7月29日,以“客户 价值驱动 共创共赢”为主题的福田戴姆勒汽车2019年新品上市发布会在北京举行。会上,福田戴姆勒汽车正式发布包括康明斯X13发动机、OM457发动机、采埃孚自动档变速箱三款**级动力链系列新品,以及欧曼全系国六新品。活动现场,福田戴姆勒汽车展出14款整车产品、1款康明斯X13发动机和1款OM457发动机,在此次展出的整车产品中主要有两大看点。看点一:搭载康明斯X13的两款新品。其中,欧曼EST 6×4牵引车穿越版搭载康明斯X13国六发动机,输出560马力,该车型满足国六排放标准;另外一款欧曼EST 6×4牵引车也搭载了康明斯X13发动机,输出560马力。
比如,在希迪智驾设计的方案中,可以兼容但不依赖采集成本较高的高精度地图,欧曼重卡平板车,而是采用了相对地图服务。传感器中的激光雷达除了速腾和镭神,还采用了价格远低于其他产品的LIVOX品牌。此外,希迪智驾还推出了分布式的多域控制器自动驾驶解决方案,包括高可靠的基于QNX的决策规划控制器、基于Nvidia处理器的高性能感知计算控制器。在向量产方案的演进过程中,该公司将逐步采用国产车规级计算平台,龙岗区重卡,基于标准的Autosar架构,制定标准化的与控制器无关的功能软件接口,使之成为平滑演进、可配置、L2~L5同架构的量产方案,该技术方案正在开发测试阶段,样车将在年内推出。
按照每台车百公里平均油耗降低3升、每年行驶20万公里来计算,如果全国1300家物流公司,每家拥有100台欧曼重卡,全年可节省7.8亿升柴油,省出的油费达到46.8亿元,欧曼重卡自卸车,以更优的TCO实现运营价值升级。可靠进化160万公里无大修 全时出勤向效率要效益相信每一个卡车司机都遇到过行驶在半路,车辆行驶在半路抛锚,前不着村后不着店,不仅生生误了货物到达期限,白白浪费了时间,更可能遇到不靠谱的维修站多花“冤枉钱”;尤其是像绿通、冷链等运输,欧曼重卡冷链车,甚至会直接导致货品损坏,需司机赔钱等,而有些客户则因为车辆频繁的保养维修耽误运输时间。